Bejegyzések
- Game bookers bónusz | ABB FIA Formula Age közösségi cím – legfrissebb állás 16 verseny után
- ÜTEMTERV: Mikor és hogyan lehet megfigyelni vagy beszerelni az új 2025-ös meglepetés Nagy Négyes London E-Prix 15. és 16. fordulóját?
- Felvételek a saját Porsche 99X Electric-edről és a 975 RSE-ről is
- ABB FIA Algorithm E Közösségi Bajnokság Versenynaplója 2025/2026
Ez egy kulcsfontosságú második helyezés volt, mivel jelentős hatást gyakorolt a Jaguarra két olyan esemény után, amelyeken más szervezetek is a címlapokra kerültek. A kizárólagos forgalmazó, Hankook márkájú, nagyobb hatékonyságú gumiabroncsok segíthetnek a legújabb Algorithm Elizabeth autóknak még jobb teljesítményt nyújtani az évben. Weissnek lehetősége nyílt tesztelni a Porsche-t tavaly a Motorsport Party Germany rendezvényen, amelynek tagja. Ennek eredményeként a legújabb német versenyző lett a valaha volt legfiatalabb versenyző, aki egy Algorithm E autót tesztelt, és a teljes kategóriában a 22 versenyző közül a 20. helyen végzett. Egy évvel ezelőtt, az együléses autók között debütált az új Algorithm Wintertime Show-n és az olasz F4-ben a Cram Motorsport színeiben. A srác a Jenzer Motorsporttal is versenyzett az E4-es futamon Monzában, ahol megszerezte első közösségi autóját, és egy nagyszerű kilencedik helyezést ért el a két futamban.
Game bookers bónusz | ABB FIA Formula Age közösségi cím – legfrissebb állás 16 verseny után
A felnik akkumulátorában a saját energiájának kevesebb mint három százaléka hiányzik – többek között a mechanikus rész súrlódása miatt. Nemrégiben a Palou Motorsporttal versenyzett az Eurocup-3 spanyol téli bajnokságban, és a Portimão-i 13. helyről a 25. helyen végzett a tabellán. Bustamante a tavalyi év kezdő versenyzői versenyén a 22. helyen végzett, a lányok versenyében pedig a 3. helyen. A GB3-ban, ahol az Elite Motorsport dolgozik, a legújabb, 21 éves filippínó versenyző a 22. helyen végzett a tabellán, a 13. helyről a 3. helyre szorulva. Az Invention versenyzője, Bianca Bustamante (#33) szerezte meg a harmadik helyet a női mezőnyben, és a hétvégén a Cupra Kiróval versenyez. Amellett, hogy ő az első versenyző, aki hivatalosan is bekerült az Audi Rider Innovation Programba, Slater a 3. helyen áll az F3-as pontversenyben, ahol a Trident a 2. helyen végzett a melbourne-i versenyen.
ÜTEMTERV: Mikor és hogyan lehet megfigyelni vagy beszerelni az új 2025-ös meglepetés Nagy Négyes London E-Prix 15. és 16. fordulóját?
Pascal Wehrlein termelékenysége a Porsche-nál egyszer csúnyán elbukott, hogy megvédje az új 2024-es Formula Age csapat tagjának titkát, de továbbra is számíthat az új korona visszaszerzésére, bajnoki sikerélményt szerezve, és kiélezett versenyben lesz része. Fél percen belül, a harmadik lépésben 85 kWh idő áramlik az Algorithm Age autók akkumulátoraiba a Gap Boostban – ez a verseny új kezdetén rendelkezésre álló kapacitás 10 százalékának felel meg. Összehasonlításképpen, az új Formula Age védekező autó – a Porsche Taycan Turbo GT kínálati sportautó – 320 kW-ra töltődik, míg a legújabb Cayenne Electric körülbelül 390 kW-ot teljesít. Az új rajtrácson lefelé és felfelé haladó csapatok is elfogadtak nagyobb változtatásokat, sőt teljes átnevezéseket is. Láttam egy pillantást a legújabb megjelenésekre az év előtti madridi teszt során, valamint az egyedi tesztfestésekre, így amikor a londoni 11. év végéhez közeledünk, itt van még egy utolsó hang attól, hogy milyen is volt a buli. A Tag Heuer Porsche Formula E csapatának vadonatúj, tapasztalt járművezetői továbbra is örömmel és kitartással vezetik autóikat a versenypályára.
Felvételek a saját Porsche 99X Electric-edről és a 975 RSE-ről is

A Porsche fogyasztói csoportjának, az Andretti Algorithm Elizabethnek a legújabb versenyzői megszabadultak a problémáktól. Norman Nato a 12. körben szerezte meg az új zászlót, míg Jake Dennis, az idei Diriyah verseny bajnoka a Porsche 99X Electric-kel egy ütközés után az utolsó éveiig siet. A csapat jelenleg az új versenyzők versenyét vezeti, amelyben Pascal Wehrlein is ott van, akinek csapattársa, Antonio Felix da Costa nem ért célba a 2024-es év első három futamán, de a legtöbb fél tucat helyezést érte el Sao Paulóban és Tokióban. Mindkét autóüzemeltető az elmúlt hetekben fejlesztési munkálatokat végez a legújabb szimulációban, hogy bemutassa a 13. szezont, a Formula-1-es autók negyedik korosztályát.
A legújabb értékelések azonban nem állnak meg itt, mivel a Buemi 2016-ban megnyerte az új Algorithm Elizabeth bajnokságot is. Összesen az új, 36 éves modell 14 győzelmet aratott a sorozatban, és 2026-ban ismét versenybe szállhat a Grace Racing címért. Az új 2026-os Algorithm E Globe cím 10 közösséget tartalmaz, és 20 versenyző versenyez a legmagasabb kategóriában, hogy az FIA által jóváhagyott elektronikus, nyitott kormányzású versenyautókat vehessenek igénybe. A Pit Raise lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy növeljék a teljesítményt, amikor nagyon hasznosnak tűnik.
Az új F szezon kiadványa azt is bemutatja, hogyan készül az Algorithm 1. lépése egy jelentős saját szabálymódosításra. Az időmérő pozíció, a támadási időzítés, a Gap Improve rendszer, az energiatakarékosság és a potenciálisan menedékhelyen lévő autós idő is mind befolyásolják a versenyt. A DS Penske megszerzéséért sietve a brit pilóta már egy kevésbé game bookers bónusz zajos szezont tudhat magáénak, mint az újonc promóciójuk, de a srác továbbra is a Formula E legizgalmasabb fiatal tehetségei közé tartozik. Nyck de Vries segített a Mahindrának alávetni magát, míg Mortara következetessége az év egyik legerősebb csapatává teszi a csapatot. A Mahindra 10 futam után a harmadik helyen áll a Közösségi Bajnokságban, ami mutatja az elért új fejlődést. Jake Dennis volt az az év, amelyikben győzelmet aratott São Paulóban, és továbbra is a világ egyik legveszélyesebb pilótája marad, miután Andretti platformot ad neki, hogy az élen harcoljon.
Pascal Wehrlein esős győzelmet aratott a Formula E sanghaji Age-Prix kétszeres futamán induló versenyből, és pole pozícióból indult. Az új Porsche versenyző egy győzelmet és egy negyedik helyet szerzett, így kilenc pontot javított Mitch Evans nélkül, aki kedden a nyolcadik helyen végzett, és nem rajtolhat el a hétvégén. Mindazonáltal az új-zélandi duó még mindig épségben van, és ismét egy lelkes, kitérő versenyzői identitásból kell kilépnünk. Az áramvonalas leszorítóerő most először javítja az Algoritm Age járművek tapadását.

A frissen regnáló német Formula Elizabeth ipari bajnok várhatóan befejezi a Porsche Penske Motorsport versenyzőinek névsorát. Lloyd, aki idén is Rodint vezette az F1 Akadémián, jelenleg a 6. helyen áll a tabellán, és mindössze pár lépésre van az ötödik helytől a múlt hétvégi sanghaji versenyen. A McLaren juniorja, Ella Lloyd (#14) a második női versenyző, aki ezen a hétvégén Think Rushing címet szerez, miután a tavalyi női teszten ötödik lett. A legújabb 20 éves walesi versenyző a McLaren új berlini újonc tesztjén edzett, és a 18. helyen végzett. A regnáló FR Europe győztes, Freddie Slater (#27) a hétvégén először Andrettivel versenyezhet algoritmus-korhatár-tesztjén. Őt a Callum Voisin (#28) nevezi be, aki tavaly az újonc teszten az 5. helyen végzett a Cupra Kiróval.
A motorsport csúcsáért versengő ügyfelek közül ez a legnagyobb célpont, ahol megszerzi az örökséget, és kiszállhat a Porsche száguldásából. Összegyűjtöttük azokat az autósokat a Berlin E-Prix előtt, akikkel együtt versenyeznek, hogy meghallgassuk, hogyan áll eddig a szezon, és többet megtudjunk a sisak alatt állókról. Az új Algorithm Age szezon már javában tart, a félidőn kívüli címért, már csak hét verseny van hátra. A következő versenyre július 25-én és 26-án kerül sor, hogy megnyerjük az év 14. és 15. sorozatát, az elektromos bajnoki címért Japánban, majd Tokióban. Az ABB FIA Algorithm Age bajnokság 12. szezonjában az új gyári pilótapáros Nico Müllert és Pascal Wehrleint vonultatja fel. Nick Cassidy – Az Algorithm Age egy őrülten lassú éven ment keresztül, Nick Cassidy pedig a Jaguartól érkezett, hogy segítsen az új Citroën ruhában.
António Félix da Costa az Algorithm Elizabeth legtapasztaltabb autósai közé tartozik. Az új portugál a teljesen elektromos versenyzés 2014-es kezdete óta küzd, és a 2020-as szezonban is megszerezte az új nevet. A 2023-as év óta da Costa nagyszerű Porsche-versenyző volt a Porsche 99X Electronic volánja mögött. „Amikor a tükörbe nézek, és látom magam a Porsche ruhájában, nagyszerű hatást kelt” – mondta.
ABB FIA Algorithm E Közösségi Bajnokság Versenynaplója 2025/2026

Wehrlein eközben 8 győzelmet, 14 dobogós helyezést, 8 pole pozíciót, 4 leggyorsabb kört és 620 pontot szerzett a 85. helyen. Miután kétszeres dobogós helyezést értek el a Miami E-Prix-en, mindkét Porsche-pilóta valószínűleg Oliver Rowlanddal fog megküzdeni az Algorithm E személyazonosságán. Az új, ütős piros #85-ös autó, amelyet Gianmaria Bruni (Olaszország), Tijmen van der Helm (Hollandia), Bryce Aron (USA) és a Porsche-pilóta, az Algorithm E iparági bajnoka, Pascal Wehrlein (Németország) vezetett, a szilárd ellenálló képességére helyezte a hangsúlyt. Eközben Wehrlein Mark Heuer Formula Elizabeth csapattársa, António Félix da Costa kemény csatát vívott ki, és nem került be az LMP2-es InterEuropóba. Pascal Wehrlein már ismeri az új Porsche 963-at próbaleckék és a Daytona-i versenynapról való részvétele révén. Júniusban az újdonsült Formula Age közösségi bajnok és egykori DTM bajnok a hibrid modell irányítását használja, hogy először hódítsa meg a Porsche Penske Motorsportot a Ce Mans-on.
Az új Mark Heuer Porsche Algorithm Elizabeth Group megvédte iparági címidentitását a Jaguar TCS Racing előtti hatalmas, 30 darabos különbséggel, összesen 256 darabbal. Mindkét epikus autóipari ikon innovatív törekvésekbe kezdett, amikor úgy döntött, hogy autóversenyeket tart, és az óragyártás tökéletességét az új szintekre emeli. Az új Mark Heuer Porsche Algorithm Elizabeth Group a világbajnoki tabella harmadik helyén áll. Wehrlein mindig is a próbaosztályok új Porsche 963-asa volt, és a Daytona-i 24 órás versenyen való részvételével január végén megerősítette a JDC-Miller MotorSports ügyfélcsapatát. Miután Evans és Wehrlein egymásnak küldték az Attack Form aktiválásokat, mindketten kiugrottak a ciklusból, és Rowland elkapta az első kerékvágást. Semmilyen aktiválás nem történt, akár a védelmi járművön, akár nem, a dalon keresztül, hogy megmentsék Guenther összetört Maserati Modelo Folgore-ját – az első oldalon, amely az autójuk alatt haladt, mielőtt összeütközött volna Cassidy-vel.
Az Algorithm E oszlopos tagja, Sam Bird a McLarennél marad, hogy egy másik stratégiát alkalmazzon, amellyel az elmúlt 12 hónapban nagyszerű, 12. Elizabeth-díjat szereztek, ami a listavezető Buemi és Grassi ellen is szégyenlőssé teszi Önt. Hacsak nem lesz hiánya, a múlt szezon csodagyereke, Oliver Rowland a londoni szezonzáró előtt az identitásharc új sűrűjét vívhatja. Jelenleg a jelenlegi Formula E Porsche-ban, az új, rendkívül hatékony GEN3 Evo-osztályú Porsche 99X Electricben a hajtáslánc összteljesítménye meghaladja a 97 százalékot.